交通部运输研究所

一、办理依据与本计画目标

(一)依据2020年运输安全白皮书贰、道路安全现况与对策，三、道路安全展望，策略4、深化交通安全教育及专业人才培力，强化中央与地方各机关单位于工程安全改善能力。
(二)本所已于109年初步完成「事故型态导向之路口交通工程设计范例」，以路口常见的肇事型态为应用对象，汇整各肇事型态的交通工程改善设计范例，可直接应用于路口特定肇事型态的改善。为有效降低国内道路交通事故的发生，需推动该研究成果设计范例的应用，训练各交通主管机关之交通工程从业人员，熟悉各种设计范例的应用情境，以及交通诊断学的整套作业流程，从而协助各级道路主管机关提昇易肇事路段改善的技术水准，带动整体交通工程环境更趋于安全与友善。
(三)110~112年办理事故碰撞型态导向之路口设计范例推广示范计画，110年已完成六直辖市的推广应用，111年已完成基隆市、新竹县市、苗栗县、南投县、彰化县、嘉义县市办理推广应用，112年针对云林县、屏东县、宜兰县、花莲县、台东县、澎湖县、金门县与连江县进行推广应用，另同步纳入「自行车与高龄者设施」、「干道连贯性设计」、「路段与路口渐变衔接」等课题以扩充设计范例内容。

二、截至目前重要进度

(一)本计画于112年3月16日签约，由中华民国运输学会执行，决标金额为270万元，并完成拨付第1期款。
(二)112年3月31日、5月3日、6月20日、8月2日、9月23日、10月20、11月17日召开7次工作会议。
(三)已于112年6月9-30日间完成6场次教育训练讲习会。
(四)已于112年8月8日完成期中报告审查，审查通过，并完成拨付第2期款。
(五)完成前期示范推广路口的成效分析，研拟「事故型态  导向之路口交通工程设计范例2.0」版更新内容。
(六)已于112年9、10月参加第41期易肇事路段改善计画会勘。
(七)完成「事故型态导向之路口交通工程设计范例2.0」版更新内容。
(八)112年11月21日通过期末报告审查。

三、未来重要工作项目:

• 112年12月15日提送定稿报告，预计于112年12月31日前办理验收程序。

四、进度落后情形与后续研处规划(若有进度落后情事方填报)：无