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111年度

  • 资料发布日期：112-08-31
  • 最后更新日期：112-09-01
  • 资料来源：交通部运输研究所
项次 计画名称 研究期程  应用(采行)单位 研究成果应用采行说明 备注
1 第39期台湾地区易肇事路段改善计画 11004-11104 交通部、公路总局、各县市政府 1.本计画已就109年台湾地区之道路交通事故资料（A1类与A2类），透过道安资讯平台进行统计分析，筛选出易肇事地点，函送各县市道安联席（督导）会报，并于汇整各县市道安联席（督导）会报所提报之易肇事地点后，依各地点特性进行书面审查或会同相关单位前往现场勘查，研提改善方案。
2.交通部于110年8月3日以交安 (一)字第1108300082号函(代办部稿)请各县市道路交通安全督导/联席会报提报改善地点。
3.交通部于111年6月20日交安 (一)字第1118300052号函核定计画，并以报告书电子档迳送公路总局、各县(市)政府及相关路权主管机关据以改善。		 110跨111年度计画
2 106-109年公路公共运输载客量变化状况分析 11003-11106 交通部、公路总局、县市政府、客运业者及本所 1.分析108年公路公共运输载客量衰退原因及109-110年疫情对于公共运输载客量之冲击程度，并研拟改善措施供中央与地方交通主管机关及客运业者执行参考。
2.111.10.21至新竹区监理所进行专题演讲「后疫情时代振兴公共运输运量之策略分析与探讨」，111.10.31、111.11.16及112.5.2分别至阳明交通大学、淡江大学及成功大学进行专题演讲「「Covid-19疫情对公共运输之影响及因应对策」，与外界分享研究成果。
3.112.6.16运管字第1120800247号函送报告书予中央与地方交通主管机关及中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会参考。		 110跨111年度计画
3 铁道资产管理相关国际标准及重要资产绩效指标之初探 11006-11112 铁道局、台铁局（公司）、高铁公司及捷运公司等 1.本计画探讨ISO 55001国际标准及UIC出版之指引内容、回顾英国、澳洲等铁道资产管理个案经验，并就铁道资产管理绩效与资产管理成熟度之衡量进行说明，最后就国内现阶段推动铁道资产管理提出建议。
3.研究成果刻正出版报告书(预计7月底前出版)，后续可供路政司、铁道局以及铁道业者参考。
2.本计画为「ISO 55001国际标准导入铁道资产管理实务之研究(1/3) - 制度架构建立」(112-115年)合作研究计画之先期研究计画，相关成果已纳入前揭合作计画之执行内容。		 110跨111年度计画
4 参加2021年智慧运输系统世界年会【参加2021年智慧运输系统世界年会会议】 11010-11101 本所 1.本出国计画借由参与本次年会相关研讨会、展览及技术参访，了解各国智慧运输最新发展、技术及政策创新，包括无人载具、车联网、交通行动服务MaaS等发展趋势，将可做为未来推动智慧运输相关业务之参据。
2.报告书电子档已上传至公务出国报告资讯网供浏览下载。
3.报告书已于110年12月27日以运秘字第1100305158号函报交通部核转相关机关参采应用。		 110跨111年度计画
5 人工智能(AI) 技术发展趋势与本所后续研究之探讨(1/2) 11002-11112 本所 1.本计画透过本所各组(中心)与专家学者座谈会研商人工智能(AI)技术发展趋势，完成研拟本所Phase1(111-113年)、Phase2(114-116年)之「AI整体发展应用计画」，分别自交通路网畅通、公共运输转型、交通安全提升、设施管理聪敏等四大应用面向进行探讨，可做为本所在AI应用研究之参考与应用。                              2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供本所后续施政规划应用。 110跨111年度计画
6 108及111年春节连假高速公路与铁公路客运旅次特性分析 11101-11112 交通部、高速公路局、台铁局、高铁公司、本所 1.本计画利用高速公路ETC收费系统纪录之资料以及台/高铁营运资料，观察108及111年春节期间高速公路及台/高铁旅次特性变化。
2.本计画分析高速公路旅次起迄特性，并比对台/高铁之旅次特性差异，相关研究成果可供本所研提春节连假相关交通管理建议，并提供交通部及相关疏运单位未来管理及决策之参采应用。		  
7 汇流型交织车流对出口匝道运转绩效之影响分析-以中和交流道为例 11101-11112 交通部、高速公路局、本所 1.本计画蒐集中和交流道出口匝道汇流路段VD资料，用以了解汇流路段车流特性，并以台湾公路容量分析软件（THCS）探讨中和交流道改善方案绩效。
2.本计画已投稿2023工程永续与土木防灾研讨会并收录于本所运输研究专辑。
3.本计画于执行过程中已将部分成果提供高公局办理「国道3号中和交流道改善工程」可行性评估参考应用。		  
8 高龄者旅运需求调查分析方法之规划 11101-11112 卫生福利部、交通部、各县(市)政府、顾问公司、本所 1.本计画延续前期研究成果，探讨高龄者旅运需求分析调查与抽样方法，并提出问卷设计架构及增加与高龄者特性相关之题目与问项。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，并做为本所后续整体运输规划系列研究精进之先期研究参采应用。		  
9 A、B型混合路权轻轨容量分析实证研究─以淡海轻轨第二期整体路网为例 11101-11112 交通部、铁道局、各县(市)政府、工程顾问公司 1. 本计画应用本所构建开发之「A、B型路权轻轨容量分析模式及软件」，分析淡海轻轨系统全线之绿山线(V01～V11站)及蓝海线(V21～V28站)已通车及规划中路段之容量相关问题，相关分析产出可做为轻轨主管机关（铁道局、交通部、各地方政府等）办理各地方政府轻轨系统可行性研究及综合规划分析之容量评估参据，例如：「高雄都会区大众捷运系统都会线(黄线)建设及周边土地开发计画」、「高雄环状轻轨捷运建设计画」。
2.本计画已收录于本所运输研究专辑，研究成果后续亦将择要纳入「台湾铁道容量手册－轻轨运输系统篇（A、B型路权）」，于本所官网专区提供各界下载参采应用。
3.109年交通部铁道局办理之「基隆南港间通勤轨道建设计画」(基隆捷运计画)综合规划报告」及新北市政府办理之「捷运汐止东湖线路线规划及沿线周边土地整体开发计画综合规划报告」皆已参采本所「台湾铁道容量手册」之捷运(轻轨)容量分析软件进行路线容量分析。		  
10 以自行车道友善性衡量指标探讨自行车骑乘环境之友善性 11101-11112 交通部、公路总局、观光局、县市政府 1.本计画已完成自行车道友善性衡量指标探讨及相关文献回顾，并归纳出主要之评估构面及评估项目，此外亦蒐集国外自行车道有善行衡量指标及作法，并提出结论与建议。
2.研究成果已掌握自行车友善性衡量指标，并提出四大构面及其评估项目之建议，后续可供自行车道主管机关参采应用，以评估所辖范围内各条自行车道之友善程度，并做为后续优化精进之方向参考。
3.研究成果透过参加 2023铭传大学观光国际研讨会(2023 MCU Tourism International Conference)于海报场次发表专题简报。
4.研究成果已收录于本所运输研究专辑，可供后续施政参采应用。		  
11 电动小客车公共充电桩设置数量及区位之考量因素初探 11101-11112 本所 1.本计画回顾国内外相关文献及资料，及我国当前电动小客车及公共充电桩之布设现况，了解各国电动小客车及公共充电桩之发展，及各国政府及民间业者评估充电桩设置数量及区位之方式，以做为交通部及经济部等相关单位之参据，俾利未来全国公共充电桩设置及能源规划和布署之基础，及做为公共充电桩设施区位问题深入研究及规划之起点。
2.研究成果主要提供本所后续办理电动车公共充电桩设施设置需求评估之研究合作研究计画执行之参采应用，而后续合作研究计画执行成果将透过成果发表会与论文投稿等方式加以推广应用，以及将已臻成熟之研究成果提供交通部、经济部及台湾电力股份有限公司参采应用。		  
12 全国自行车单一总入口网站发展规划与探讨 11101-11112 交通部、观光局、公路总局、各县市政府及自行车团体等使用者及维运者 1.本计画回顾国内外自行车网站之功能与架构，进而规划「全国自行车单一总入口网」及「台湾自行车旅游网」整并架构。
2.研究成果已投稿「2022 SMIA 永续经营与智慧应用创新管理研讨会」，所研拟的网站架构亦已应用于观光局新版「全国自行车单一总入口网」。		  
13 创育加速器推动智慧航港与创新海事生态系统之研究 11101-11112 交通部、航港局、台湾港务公司 1.本计画延续107年「物联网技术应用于智慧港口及码头作业之研究」、 109年「数码科技与海事生态系统发展趋势之研究」及 110年「我国发展创新海事生态系统之研究」等计画，从国际上智慧港口发展趋势与新兴科技运用方案，至智慧科技驱动航港作业链共荣之海事生态系统等发展议题，进一步了解国内外创育加速机构实务运作模式与定位，以探讨我国航港领域利用创育加速机构推动智慧航港及其策略 。
2.研究成果已出版报告，并将部分成果摘要纳入「2022年海运重要议题」，陈报交通部及函送相关单位，提供后续施政参采应用。		  
14 货柜码头自动化对港口营运影响研析 11101-11112 交通部航政司、航港局、港务公司、码头营运商 1.码头自动化发展已近30年，然进一步推广还面临一些现实压力。透过本计画的研析得知，码头自动化可以提昇码头的作业效能，使港口「保持竞争力，促进货运和就业的成长，并减少温室气体排放」，是提昇港口竞争力的有效方法；码头自动化已成为货柜码头未来发展的重要趋势；另经国内外的实证，码头柜场自动化已具经济效益，值得推广应用。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，并将部分成果摘要纳入「2022年海运重要议题」，陈报交通部及函送相关单位，提供后续施政参采应用。		  
15 载货无人机与传统运送服务环境效益差异之案例分析 11101-11112 无人机物流相关主管机关、国内无人机业者、物流业者、本所 1.本计画分析及量化无人机运送的潜在环境影响，透过分析三款无人机，以能源消耗及二氧化碳排放量等做为比较环境效益之指标，结果显示无人机物流运送需提升能耗表现，若要提高无人机运送的环境效益，应鼓励研发更多元的无人机动力来源。
2研究成果已发表于「2023海空运论文研讨会」及收录于本所运输研究专辑，提供无人机物流相关主管机关、国内无人机业者、物流业者、学术界及本所后续研究参采应用。		  
16 我国港口货柜航网变化之研究 11101-11112 交通部航政司、航港局、港务公司 1.本计画由本所国际海运数据库内820个港口之航线资料，应用社会网络分析法分析航网变化，以量化方式呈现港口间之连结状态。其网络中介中心性数据显示，新加坡、鹿特丹、上海、釜山、希腊比雷埃夫斯港为航网中主要之转口港口，其转口角色稳定，高雄港之数据显示转口角色持续降低。建议可进一步进行敏感度分析，探讨新闢各类航线对于高雄港转口功能之影响，并拟定相关奖励策略。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，并将部分成果摘要纳入「2022年海运重要议题」，陈报交通部及函送相关单位，提供后续施政参采应用。		  
17 我国国际航空货运疫后变化趋势与发展课题初步评析 11101-11112 交通部航政司、民航局、桃机公司、航空公司、本所 1.全球货运发展于后疫情期间已有所变化，全球供应链也因疫情冲击而从长链转变成短链，从全球化走向区域化，国际机场、航空公司与航空货物集散站业者在未来布局及发展策略需配合调整因应，因此本计画蒐整疫后国际航空货运趋势变化、我国国际机场货运发展现况与未来规划、国籍航空公司对国际货运发展布局、我国国际航空货运重要课题进行初步分析，俾提供交通部、民航局、桃园机场公司及国籍航空业者拟定政策与发展策略之参采应用。                                                                                                                                                  2.部分研究成果已摘要纳入「2022年空运重要议题」，陈报交通部及函送相关单位，以利后续施政参采应用。   
3.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供交通部航政司、民航局、桃园机场公司、航空业者及本所相关规划参采应用。		  
18 北美经桃园及邻近机场往返亚太市场探讨 11101-11112 交通部航政司、民航局、桃机公司、航空公司、本所 1.桃园及香港、仁川、成田、新加坡、浦东等邻近竞争机场致力于发展为亚太地区枢纽机场，并积极争取往返北美地区之中转客源，本计画利用本所国际空运数据库中前述机场之旅客起迄路径资料，检视北美市场旅次经由该些机场中转往返亚太地区情形，分析各机场在相关市场差异与市占情形，并探讨桃园机场于北美地区潜在客源较多之航点，最后研提具体建议。                                                                2.部分研究成果已摘要纳入「2022年空运重要议题」，陈报交通部及函送相关单位，以利后续施政参采应用。   
3.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供交通部航政司、民航局、桃园机场公司、航空业者及本所相关规划参采应用。		  
19 应用铁路供需诊断模式软件协助建设计画审议之探讨 11101-11112 台铁局、铁道局、本所 1.本计画蒐整国内交通建设计画审议相关法规及欧盟铁路营运指标，并透过访谈，综整铁路建设计画应包含主要供需指标。应用铁路供需诊断模式软件及自行编撰程式，完成台中高架计画之实作案例分析，并借由实务访谈，确认本软件之必要性，及提出后续铁路供需诊断模式数码分身软件平台之功能开发方向。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供台铁局、铁道局参采应用。另研提后续功能开发方向，已做为112年「铁路供需诊断数码分身软件平台之建置(1/2)-铁路数码分身软件平台雏型架构之规划」计画案相关功能开发之参采应用。		  
20 亚太地区往返欧洲航空中转市场路径分布初探 11101-11112 交通部航政司、民航局、桃机公司、航空业者、本所 1.本计画利用本所空运数据库资料中桃园、香港及新加坡之旅客起迄路径资料，同时计算连结度与票价关系以解析亚太地区往返欧洲航空中转市场况，进而了解桃园机场欧洲中转之经争优势与劣势，最后研提具体建议。
2.部分研究成果已摘要纳入「2022年空运重要议题」，陈报交通部及函送相关单位，提供后续施政参采应用。
3.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供交通部航政司、民航局、航空业者及本所相关规划参采应用。		  
21 特殊性桥梁养护作业督导考核制度之探讨 11101-11112 交通部、高速公路局、公路总局、本所 1.本计画蒐集国内外之公路特殊性桥梁养护作业督导考核制度进行探讨研析，并提出结论与建议。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，并提供交通部公路养护作业督导考核相关机关参采应用。		  
22 自动驾驶车辆道路行驶安全管理之国际发展初探(2/2)：道路行驶安全管理方式探讨 11101-11112 交通部、公路总局、各县（市）政府、本所 1.本计画由前期计画针对2019-2022年美国加州自动驾驶车辆测试情形，了解国际自动驾驶车辆已进入国际汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers，SAE） Level 4技术验证道路测试阶段，本年度为2年期研究之第2年期，摘整前一年期之部分研究结论与建议，做为本期研究之已知背景延伸，以此立基续蒐集国际自动驾驶车辆测试运行之情形，并透过先进车辆制造国家发布之自动驾驶车辆发展路径、修法、监管相关研究报告及进度，盘点我国自动驾驶车辆测试情形及政策方向，探讨国内外自动驾驶车辆道路行驶安全管理方式。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供本所后续研究及交通部、公路总局、各县（市）政府参采应用。		  
23 探讨海上自主水面船舶(MASS)之安全管理现况与未来发展 11101-11112 交通部、航港局、台湾港务公司 1.本计画探讨联合国(IMO)相关国际公约、欧盟(EU)及国际先进国家就MASS规范管理之现况与发展方向，并就安全管理部分进行国内外差异分析及比较。
2.研究成果已印制成本所出版报告书，并提供航港局、台湾港务公司等后续相关规划参采应用。		  
24 强化民间交通安全组织教育宣导功能之初探 11101-11112 交通部、民间交通安全组织、本所 1.本计画探讨民间交通安全组织，若从事交通安全宣导教育工作所应具备功能进行初探，以研提交通安全宣导教育组织所具备关键功能，并考量政府部门与民间组织在交通安全宣导的角色及主导性，研提交通安全月的办理方式。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供目前或欲新设之组织团体强化组织功能及配合交通安全月宣导等后续相关规划参采应用。		  
25 儿童及少年道路交通事故伤害特性分析 11101-11112 交通部、教育部、县市政府、高中以下各级学校、本所 1.本计画回顾儿童及少年道路交通事故相关文献以及进行国际比较，并利用交通部道安资讯平台分析儿童及少年道路交通事故特性，根据分析结果研提初步改善策略。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供交通部、教育部、县市政府、高中以下各级学校及本所等后续相关规划参采应用。		  
26 共享运具连结公共运输之初探 11101-11112 交通部、地方政府、本所 1.本计画蒐集国内外推动共享运具及连结公共运输发展现况、策略及相关课题，并进行归纳综整，研究结果发现随共享运具型式不同，于交通运输系统之定位有所差异，且透过共享运具与既有公共运输串联，更能实现交通平权、提升可及性、包容性及运输效率等目标，亦蒐整目前国内在相关政策推动上面临营运管理等相关议题，未来可更进一步探讨研商。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，做为交通部、地方政府及本所后续共享运具连结公共运输相关规划或研究之参采应用。		  
27 区块链技术在汽车客运业经营管理面之应用初探 11101-11112 公路总局、中华顾问工程司中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会、公路汽车客运业者 1.本计画探讨区块链技术在汽车客运业经营管理上应用之可能性，期望透过区块链技术，除协助公路主管机关及运输业者解决经营管理上的问题外，并能有效提升公路主管机关监理效能及运输业经营之效率，达到协助组织数码转型之目标。
2.考量汽车客运业在经营管理上有「中心化」特性(运输管制及第三方平台)、业者陈报资料「资安」及「信任」问题及业者需要「数码转型」等问题，因此，导入区块链技术协助解决是有其必要性。但目前区块链技术在交通运输领域上之应用，处于早期发展阶段，运输业者导入时仍面临许多瓶颈(包括区块链技术本身五大瓶颈、三座大山，以及运输业者本身五大障碍、三大挑战等)有待突破。
3.本计画建议在此过渡时期，公路主管机关或运输业者可慎选适当案例（交通部「噗噗共乘计画」及本所「先进公共汽车智慧化营运管理先导运行计画」），进行个案研究或试办计画，累积执行经验，俟区块链技术达到成熟应用阶段，再导入区块链技术广泛应用在解决运输业经营管理问题，以期有效提升公路主管机关监理效能及运输业经营管理效率，达到组织数码转型之目标。
4.报告书将函送公路总局、中华顾问工程司、中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会、公路汽车客运业者等单位参采应用。		  
28 国际零碳经济对汽车货运业营运影响与因应初探 11101-11112 公路总局、本所 1.本计画蒐集世界各国相关净零碳排之政策及策略，大部分国家仍以降低车辆碳排为优先考量，其途径透过鼓励车厂增进车辆油耗效能，以及订定新贩售车辆须为零排放之比例及限期。国际标竿物流业者采取多种措施，以实现净零排放目标，可供我国相关业者参考。为协助我国汽车货运业面对零碳经济冲击、进行产业转型，未来在制定政策可整合国际汽车货运业零碳转型最新策略动向及我国汽车货运业因应绿色经济及永续金融法制最新策略作法，研拟国内汽车货运业达成环境永续之转型及整体策略架构。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，做为交通部及公路总局等单位后续汽车货运业相关规划参采应用。		  
29 参加2022年智慧运输系统世界年会会议 11109-11112 本所 本次出国计画借由参与第28届智慧运输系统世界年会 (ITS World Congress 2022)相关研讨会、展览及技术参访，了解近年国际发展趋势与各国智慧运输最新发展趋势、技术等，包括车联网V2X、交通行动服务MaaS、数码双生应用于交通领域等发展趋势，并透过相关技术论文或技术策略之场次可了解各国运用新技术之导入试行成果、提供我国未来推动智慧运输相关业务之参采应用。
2.报告书电子档已上传至公务出国报告资讯网供浏览下载。
3.报告书已于111年12月5日以运秘字第1110301390号函报交通部核转相关机关参采应用。		  
30 美国推动无人机于交通领域应用之策略与机制研究 11103-11112 交通部航政司、民航局、无人机产业、本所 1.本计画蒐集汇整美国无人机整合示范计画、BEYOND计画及无人机测试场等资料，并实地拜会参访美国当地无人机产官学研单位及观摩无人机作业实地营运情形；研提国内无人机产业之发展策略与建议，提供相关单位做为执行参采应用。
2研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供本所后续研究及交通部航政司、民航局及国内无人机产业界参采应用。		  
31 国际供应链韧性与去碳化发展趋势初探 11103-11112 交通部、航港局、民航局、台湾港务公司、桃园机场公司、本所 1.本计画为掌握国际运输领域在供应链韧性与去碳化发展趋势的掌握，就联合国(UN)、世界经济论坛(WEF)、国际运输论坛(ITF)、国际民航组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA)、国际海事组织(IMO)等国际组织在供应链韧性与去碳化之政策宣示与行动方案加以蒐集与研析，提供我国后续发展之参采应用。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供本所后续研究及交通部、航港局、民航局、台湾港务公司、桃园机场公司参采应用。		  
32 人工智能(AI) 技术发展趋势与本所后续研究之探讨(2/2) 11103-11112 本所 1.本计画透过本所各组(中心)与专家学者座谈会研商人工智能(AI)技术发展趋势，完成研拟本所Phase1(111-113年)、Phase2(114-116年)之「AI整体发展应用计画」，分别自交通路网畅通、公共运输转型、交通安全提升、设施管理聪敏等四大应用面向进行探讨，提供本所后续在AI应用研究之参采应用。                              2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供交通部及本所相关规划参采应用。  
33 数码双生在交通领域之应用-以智慧充电为例 11103-11112 本所 1.本计画完成智慧充电站数码分身之数码化与智慧化升级的探讨，并蒐集已发展及刻正规划发展之国内、外案例资讯之最新发展及潜在机会，综合国内、外发展情势提出应用建议，做为本所未来推动相关计画的参采应用。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，并提供本所探讨数码双生相关议题之参采应用。		  
34 智慧运输系统资安威胁与因应 11103-11112 本所 1.本计画提出车联网针对支付、管理、通讯三大应用与系统类别可行的防护建议及因应方案，例如使用使用加密技术、建立安全性检查机制、实施身份验证机制等，借此降低或防止可能面临的攻击风险与系统安全漏洞。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，提供本所探讨车联网资安相关议题之参采应用。		  
35 本所个人电脑桌面虚拟化探讨(1/2)-技术与成本分析 11103-11112 本所 1.本计画分析市面主流虚拟化技术及成本，并汇整虚拟桌面基础架构、远端桌面服务以及虚拟私有网络优缺点后，建议本所维持现有虚拟私人网络机制，不导入虚拟化桌面。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，并提供本所电脑机房内重要服务器虚拟化以取代实体机之相关预算之参采依据。		  
36 交通行动服务(MaaS)跨区域合作之初讨 11103-11112 交通部、地方政府 1.本计画以国外先进国家推动整合型运输服务跨国/跨区域合作之应用概况及台湾地区推动MaaS服务之发展经验为基础，综整并研析MaaS服务跨国/跨区域合作之基础特点。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，并透过MaaS计画相关联合工作会议或讨论会议，提供交通部与地方政府做为研拟交通行动服务相关推动计画之参采应用。		  
37 电动大客车示范计画退场后之因应策略初探 11103-11112 交通部路政司、公路总局、本所 1.本计画完成电动大客车现况与规划之补助制度差异之蒐集与研析，以及示范计画退场后之策略调整执行议题与因应策略方向初步探讨，提供国内政府单位初步了解电动大客车补助计画调整对于车辆产业及客运业者的影响，评估推动因应策略可行性之参采应用。
2.研究成果已收录于本所运输研究专辑，可协助做为后续进一步研究电动大客车补助计画调整机制之基础。		  
38 气候变迁风险因子于铁公路风险评估探讨之先期规划 11101-11112 交通部路政司、公路总局、高速公路局、铁道局、台湾铁路管理局、高铁公司、本所 1.本计画透过国内外文献资料，探讨强降雨导致桥梁冲刷、高温、暴潮/海平面上升等气候变迁风险因子/冲击对铁公路影响，并提出后续调适研究课题建议，以做为后续年度调适研究计画方向之参考。
2.  研究成果已纳入本所112年「公路系统因应气候变迁强化调适能力案例研析」研究参采应用。		  
39 路口交通环境特性对空气品质影响及改善指引先期规划 11101-11112 本所 1.本计画透过文献回顾，初步探讨交通空污现况及影响路口交通空污之因素。
2.研究成果已纳入本所112年路口交通空污合作研究案之参采应用。		  
40 鼎型块织布桥基保护工法之现地试验与成效评估(1/4)-数值水理分析模型建置 11102-11112 高速公路局 1.本计画依据室内水工模型试验成果，于国道3号大甲溪桥铺设保护工，验证地工织布保护工法之施工可行性及保护成效，依110~111年现地试验观测结果，初步评估可减缓基底河床粒料冲刷并延长鼎型块保护之成效，后续有待极端降雨事件来进一步验证保护成效。
2.本计画桥基保护工法高速公路局中区养护工程分局大甲工务段已纳入111年度维护预算内办理国3大甲溪桥桥墩基础保护工作项目，并于111年底完工，可提升桥梁基础抗冲刷的能力，维护用路人之通行安全。
3.研究成果借由办理工作会议及报告审查，邀请高速公路局及台湾铁路管理局共同探讨，相关结论提供大甲溪下游桥梁管理单位未来施做相关保护工法之参采应用。		  
41 应用人工智能辨识技术辅助台铁执行轨道巡查作业项目之探讨 11101-11112 台湾铁路管理局 1.本计画研析目前台铁局路线巡查作业现况，探讨本所轨道构件缺失辨识系统的后续扩大应用方向。
2.本计画以风险矩阵法评估各巡查项目的危安风险，各巡查项目采用人工智能辨识技术巡查之可行性，并研提后续人工智能辨识技术在轨道巡查上扩大应用之方向。
3.研究成果借由办理工作会议及期末报告审查，邀请台铁局台中工务段朱段长参予审查，提供台铁局未来运用人工智能辨识技术协助执行轨道巡查作业决策之参采应用。		  
42 多期多尺度影像结合深度学习于边坡地貌变异判识之初探(1/2)-影像蒐集及辨识算法架构探讨 11101-11112 本所 1.本计画评估空拍影像取得成本、便利性及各式平台，提供边坡维管单位针对其所辖重点监控边坡之图资取得管道评估之参考应用。
2.本计画针对空拍影像结合人工智能技术于边坡应用进行探讨，其中包含：各类尺度空拍影像优缺点、类神经网络适用性等，研究成果提供边坡维管单位可因应自身所蒐集之空拍影像类型及目的，选用相对合适之模型进行训练。
3.研究成果邀请高速公路局、公路总局、国家灾害防救科技中心、经纬航太科技股份有限公司等共同参与专家座谈、工作会议及期末报告审查，提供各界参采应用。
4.研究成果可提供本所112年「多期多尺度影像结合深度学习于边坡地貌变异判识之初探(2/2)-影像处理方法及公路边坡影像类型适用性探讨」之参采应用。		  
43 111年台湾地区金属材料腐蚀环境调查与工业区关联性研究 11101-11112 公路总局、高速公路局、台湾铁路管理局、航港局、民用航空局、中央气象局、台湾港务公司、工程顾问公司、金属工业研究中心、钢铁产业及防蚀业界 1.本计画111年5月出版「2021年台湾大气腐蚀劣化因子调查年报」，并寄送交通部部属机关(构)提供桥梁养护设计、涂装分级选用与维护频率订定之参采应用。
2.扩充111年台湾大气腐蚀环境分类与水下金属材料腐蚀数据库，提供新建与既有结构物选用金属防蚀设计与维护管理参采依据。
3.研究成果于111年11月4日借由「111年度港湾环境资讯网使用者说明会」，邀请交通部部属机关(构)同仁参与讲习，提供「台湾腐蚀环境分类资讯系统」应用于部属机关(构)。
4.本计画于111年度中华民国防蚀工程年会发表「沿岸地区金属材料与大气腐蚀劣化因子关联性统计分析」，提供国内各界了解及研讨。		  
44 港湾构造物巡查检测作业精进(1/4)-新兴科技应用于巡查检测作业之探讨 11101-11112 台湾港务公司及各分公司 1.本计画针对港湾构造物维护管理制度与巡查检测劣化判定标准，协助港务单位修订港湾构造物维护管理手册，以落实维护管理制度。
2.研究成果提供港务单位精进巡查检测作业之案例与建议，借以提升港湾构造物维护管理成效。
3.研究成果邀请台湾港务公司参与专家座谈、工作会议及期末报告审查，提供港务公司落实港湾构造物维护管理工作之参采应用。		  
45 港区地震液化风险评估模式精进(1/5)-台中港模式精进 11101-11112 台湾港务公司及各分公司 1.本计画精进台中港港区地震液化风险评估模式，包含于不同地表加速度之液化潜势分析、地表沉陷量，并建立不同地震力作用下，台中港区之液化灾损评估结果。相关成果可于震后透过短信方式快速通报港区灾况初评，发送至台湾港务公司相关维管人员，做为地震防救灾决策参采应用。
2.研究成果邀请台湾港务公司参与专家座谈、工作会议及期末报告审查，提供台湾港务公司及各港务分公司办理港区地震防救灾及结构物设计维护之参采应用。		  
46 台湾主要商港风力观测及特性分析 11101 - 11112 航港局、台湾港务公司及各分公司、各县市政府、学术研究单位、工程顾问公司 1.本计画针对台北港、基隆港、苏澳港、花莲港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港、台中港及马祖港等，维护风速即时观测系统，掌握即时海象资讯，并依据历年观测结果，执行统计分析及出版年度特性分析报告。
2.研究成果借由办理专家座谈、工作会议及期末报告审查，以及111年11月4日本所年度港湾环境资讯网使用者会议，提供航港局、台湾港务公司、县市政府、学术研究单位及工程顾问公司等，做为港湾工程规划设计、港区营运管理及船舶航行安全应用参据。
3.研究成果提供本所「港湾环境资讯系统」及台湾港务公司「海气象及应变即时系统」等使用，以利航港局、台湾港务公司及连江县政府防灾参采应用。
4.研究成果112年2月于第124期港湾季刊发表「 2022年高雄港风力观测资料品管与特性分析」，供产官学研各界参采应用。		  
47 台湾主要商港潮位观测与特性分析 11101 - 11112 航港局、台湾港务公司及各分公司、各县市政府、学术研究单位、工程顾问公司 1.本计画针对台北港、基隆港、苏澳港、花莲港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港、台中港及马祖港等，维护潮位即时观测系统，掌握即时海象资讯，并依据历年观测结果，执行统计分析及出版年度特性分析报告。
2.研究成果借由办理专家座谈、工作会议及期末报告审查，以及111年11月4日本所年度港湾环境资讯网使用者会议，推广及提供航港局、台湾港务公司、县市政府、学术研究单位及工程顾问公司等，做为港湾工程规划设计、港区营运管理及船舶航行安全应用参据。
3.研究成果提供本所「港湾环境资讯系统」及台湾港务公司「海气象及应变即时系统」等使用，以利航港局、台湾港务公司及连江县政府防灾参采应用。
4.研究成果112年6月于第125期港湾季刊发表「台湾港群潮位观测作业与特性分析」 ，提供国内各界了解与研讨。		  
48 台湾主要商港波浪观测及特性分析 11101 - 11112 航港局、台湾港务公司及各分公司、各县市政府、学术研究单位、工程顾问公司 1.本计画针对台北港、基隆港、苏澳港、花莲港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港、台中港及马祖港等，维护波浪即时观测系统，掌握即时海象资讯，并依据历年观测结果，执行统计分析及出版年度特性分析报告。
2.研究成果借由111年11月4日本所年度港湾环境资讯网使用者会议，推广及提供航港局、台湾港务公司、县市政府、学术研究单位及工程顾问公司等，做为港湾工程规划设计、港区营运管理及船舶航行安全应用参据。
3.111年与台湾港务公司合作新增底碇式波流观测系统5站( 苏澳港1站、花莲港1站、高雄第二港口2站及台中港1站)、澎湖港海气象资料浮标系统1站，并更新台北港、安平港及布袋港海气象资料浮标系统各1站。
4.研究成果提供本所「港湾环境资讯系统」及台湾港务公司「海气象及应变即时系统」等使用，以利航港局、台湾港务公司及连江县政府防灾参采应用。
5.研究成果111年6月于第122期港湾季刊发表「台北港邻近海域历年地形变迁探讨」 ，提供国内各界了解与研讨。		  
49 台湾主要商港海流观测及特性分析 11101 - 11112 航港局、台湾港务公司及各分公司、各县市政府、学术研究单位、工程顾问公司 1.本计画针对台北港、基隆港、苏澳港、花莲港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港、台中港及马祖港等，维护海流即时观测系统，掌握即时海象资讯，并依据历年观测结果，执行统计分析及出版年度特性分析报告。
2.研究成果借由111年11月4日本所年度港湾环境资讯网使用者会议，提供航港局、台湾港务公司、县市政府、学术研究单位及工程顾问公司等，做为港湾工程规划设计、港区营运管理及船舶航行安全应用参据。
3.111年与台湾港务公司合作新增底碇式波流观测系统5站( 苏澳港1站、花莲港1站、高雄第二港口2站及台中港1站)、澎湖港海气象资料浮标系统1站，并更新台北港、安平港及布袋港海气象资料浮标系统各1站。
4.研究成果提供本所「港湾环境资讯系统」及台湾港务公司「海气象及应变即时系统」等使用，以利航港局、台湾港务公司及连江县政府防灾参采应用。
5.研究成果112年2月于第124期港湾季刊发表「 马祖地区潮汐及潮流特性分析之初探」，供产官学研各界参采应用。		  
50 智慧航安与海气象资讯应用探讨（1/4）-整合船舶海事案件与海气象即时模组 11101 - 11112 航港局、台湾港务公司、本所 1.本计画完成「船舶特高频资料交换（VDES）」测试站，促进我国海域航行安全并提升搜救效能，及推动航港局智慧航安相关计画。
2.完成台湾周围海域及港口航道船舶交通流量自动统计应用模组开发，提供航港局航线规划及航路建议参考应用。
3.针对台中港船舶海事事故，探讨与海气象关系特性，并结合地理资讯系统，提供船舶航行轨迹与海气象状况，做为海上交通管理之参考。
4.研究成果111年11月于第44届海洋工程研讨会发表「台湾港埠船舶交通流量之应用与分析」提供国内各界了解与研讨。
5.研究成果提供本所112年「智慧航安与海气象资讯应用探讨（2/4）-智慧港口之海气象观测应用分析」自行研究计画之参采应用。		  
51 消波块模型试验之比较研究 11101 - 11112 台湾港务公司及各分公司、本所 1.本计画针对11种消波块完成乱抛下水工试验之特性比较研究，并以英文撰写探讨其反射率、溯升降及安定性之特性，提供港务公司相关工程实务参考应用。
2.研究成果涵盖严谨的试验流程、自动化的资料集录与统计分析，提供本所及学术单位水工模型试验参采应用。		  
52 马祖港域能见度探讨之研究(2/2)-能见度预测模式之概念验证 11101 - 11112 连江县政府港务处、台湾港务公司 1.本计画完成马祖福澳港区能见度观测数据库建置、资料品管分析、精进方法研拟及马祖福澳港能见度预测之长短期记忆模型之概念性验证，提供连江县政府港务处做为港区能见度监测及船舶进出港管理之参采应用。
2.研究成果亦提供台湾港务股份有限公司做为国际及国内商港能见度观测系统规划及建置之参据，并于111年协助台湾港务股份有限公司完成台湾港群11座能见度观测系统建置及对外服务。		  
53 应用微波雷达技术于台北港域环境监测之研究(1/4)-微波雷达观测波流特性分析 11101 - 11112 航港局、台湾港务公司 1.本计画运用算法优化微波雷达之海气象监测技术，并与台北港邻近测站进行分析，获取品质较佳之微波雷达观测资料，提供航港局及港务公司做为台北港邻近区域船舶航行、码头作业、船难救援及模式验证参采应用。
2.本计画掌握微波雷达观测优化监测技术之研究成果，提高微波雷达资料观测品质，并提供船舶航行轨迹与海气象资料。
3.研究成果于111年11月于第44届海洋工程研讨会发表「遮蔽效应对低掠角岸基微波雷达监测波浪之影响-以台北港微波海象监测系统为例」提供国内各界了解与研讨。		  
54 台中港远程外廓堤水工模型动床漂沙试验 11101 - 11112 台湾港务股份有限公司台中港务分公司 1.本计画研究成果已提供台湾港务股份有限公司台中港务分公司参采应用，另于本所港湾季刊发表，并以成果应用为导向，提供国内其他相关机关/单位与产官学研各界了解和研讨，进行交流合作加以行销推广及培育人才。
2.研究成果111年10月于第123期港湾季刊发表「台中港远程外廓堤水工模型动床漂沙试验探讨」，提供国内各界了解与研讨。		  
55 台湾港群暨金门港即时潮位系统精进评估 11101 - 11112 金门县政府港务处、台湾港务公司及各分公司、本所 1..本计画完成由「国际及国内商港即时潮位系统」、「布袋港区航道即时水深资讯系统」访谈评估，纳入后续港务公司委讬代办计画内，提供港务单位查询管理之应用。
2.完成「金门即时潮位系统」规划，做为代办金门县政府建置「金门即时潮位系统」之依据。
3.研究成果112年2月于港湾季刊第124期发表「布袋港区航道即时水深资讯系统建置与应用」，提供国内各界了解与研讨参采应用。		  
56 花莲港内波浪预测方案初探 11101 - 11112 花莲港务分公司、航港局及本所 1..本计画分析花莲港109年12月至110年11月港外波浪资料，分离长浪资讯，蒐集花莲港台风期间港区避湧案例并分析其相关性。
2.分析花莲港109年5月至110年11月期间，花莲港9号、17号及25号码头港内波浪监测资料，并分析3测站相关性。
3.以17号码头为例，使用倒传递神经网络及长短期记忆模型等2方法，初步建置港内波高之类神经网络，并提供波高预测资讯。
4.维运「花莲港区静稳展示网页」，提供港内外波浪监测及长浪预测资讯。
5.110年5月25日花莲港务分公司核定「花莲港台风湧浪期间船舶靠泊作业注意事项」，将本所「花莲港区静稳展示网页」资讯纳入台风期间船舶靠泊之参采依据。
6.研究成果112年2月于港湾季刊第124期发表「花莲港内波浪预测方案初探」，提供国内各界了解与研讨，并做为本所112年相关研究计画参采应用。		  
57 商港海气象风力资料预警机制探讨 11101 - 11112 台湾港务公司、航港局、航商、本所 1.本计画综整港区目前相关实务管理要点及文献，并调查了解各商港对风力示警灯号设定门槛值之需求与建议，据以提出商港海气象风力预警机制之建议，可提供台湾港务股份有限公司、金门县港务处、连江县港务处及海事人员等各界应用，让相关人员能够迅速掌握商港风力监测资讯之变化与告警，做为决策支援参考依据，提升港埠营运效率与船舶航行安全。
2.本计画后续可做为精进港湾环境资讯网、海气象及应变即时系统于设定风力预警灯号之应用参据，强化港务管理及灾防应变效率。
3.研究成果邀请台湾港务公司参与专家座谈、工作会议及期末报告审查，并于111年12月14日赴港务公司办理教育训练推广，提供港务公司参采应用。		  
58 岬湾海滩造成近岸港口航道淤塞机制分析与调适对策 11101 - 11112 交通部、行政院农委会渔业署、经济部水利署、港务公司及工程顾问公司 1.本计画主要在针对台湾环岛海岸，借强劲碎波冲刷流(swashing currents)与冲刷环流(swashing circulations)之海岸水动力及其对漂沙之输送作用，分析检讨毗邻港口海滩之冲淤现象与变迁形态，透过「突堤效应」、「离岸堤效应」及「岬头效应」，辨识造成台湾环岛近岸港口航道淤塞与毗邻海滩冲蚀之关键影响因素，进而针对「岬头效应」之关键影响因素，研提借「岬头效应」之重建与转移，做为改善与防治近岸港口淤塞之调适、因应对策，并以避免及抑制港口航道外之冲刷环流、截断系岸沙洲、重塑岬湾海滩，达成近岸港口复合御防波、流、输沙冲击之目标。研究成果之应用，可据以具体推动并落实总体性之海岸保育与防灾策略，有效地樽节各级政府年度防冲减淤经费之投注。
2.研究成果撰整成研究报告，提供交通部、行政院农委会渔业署、经济部水利署、港务公司及工程顾问公司等相关产、官、学、研单位从事港湾规划、设计、扩建、维护及港湾防灾的参采应用，并可做为本所后续研究之参据及分析验证之应用。		  
59 花莲海域风浪模组模拟成效评估及精进 11101 - 11112 台湾港务股份有限公司、本所 1.本计画应用本所作业化之台湾近岸海象预报系统(TaiCOMS)之花莲海域风浪模组，探讨白帽消散项参数于季风、台风期间等之影响差异，提出可供TaiCOMS中尺度风浪模组于花莲港海域模拟之精进建议，以提升模拟结果之正确性，俾利港务公司及航港局掌握港湾海象变化情势。
2.研究成果112年6月于港湾季刊发表「花莲海域风浪模组模拟成效评估及精进」，供国内各界了解及研讨。		  
60 马祖南竿福澳港风力特性分析 11101 - 11112 航港局、连江县政府港务处、海事从业人员及产官学研各界、本所 1.本计画蒐集历年马祖南竿中央气象局及本所建置风力测站观测资料并进行蒐集率分析，借由QARTOD Manual品管检验(美国的海洋综合观测系统之海洋即时资料品保手册)及盒须图分析，提升观测资料品质，并概述异常情形原因、对策分析及品管状况。                                                                                                          2.取用历年各测站蒐集率良好之年份观测资料做相关性分析，比较3处测站平均风速及风向趋势相关性，并选定港研中心建置W2测站为港区风力代表性测站，进而应用E-W 分量及N-S 分量提升测站间相关性参考依据。                            
3.完成代表站蒐集率良好年份玫瑰图资料分析，并借由风速剖面公式换算高程10m风速资料及利用风速7m/s区分、量化与分析各测站逐时海陆风的组成。                4.研究成果提供本所「港湾环境资讯系统」及代办之「马祖海情资讯系统」等使用，以利航港局与连江县港务处防灾参采应用。                                                  5.研究成果112年2月于港湾季刊发表「马祖南竿福澳港风力特性分析」，提供各相关单位(如航港局、连江县政府港务处、海事从业人员及产官学研各界)办理港湾环境安全评估、海事工程等设计规划工作参采应用。		  
61 中台区域整体运输规划系列研究(3/3)-供需预测及发展策略分析 11103-11112 国发会、内政部(国土计画)、交通部暨部属各机关(构)、中部县市政府、本所 1.本计画针对中台区域（苗栗县、台中市、彰化县、南投县、云林县），以前期建构之中台区域运输需求模式为基础，完成中台区域运输需求模式供需预测分析、重大议题之政策敏感度及运输计画影响度分析，并提出中台区域运输系统整体发展课题策略。
2.已召开2次专家学者座谈会，并办理3场次教育训练进行模式操作演练。
3.111年12月9日办理1场次成果说明会进行成果推广。
4.计画成果投稿台北市交通安全促进会《都市交通》半年刊第37卷第2期，提供国内各界了解研究成果与进行相关应用。
5.本计画研究成果系供交通部部属机关(构)（台铁局、铁道局、公路总局、高速公路局等）与各县市政府（捷运与都会整体运输规划等）办理运输系统规划与评估之参采应用。		  
62 东台区域整体运输规划系列研究(1/3)－旅次特性调查分析 11104-11112 国发会、内政部(国土计画)、交通部暨部属各机关(构)、东部县市政府、本所 1.本计画针对东台区域（宜兰县、花莲县、台东县），完成旅次特性调查与分析、屏栅线交通量蒐集与调查，并完成东台区域未来年社会经济趋势预测与模式路网构建。
2.已召开1次专家学者座谈会。
3.111年12月19日办理1场次教育训练及成果推广。
4.本计画研究成果系供交通部部属机关(构)（台铁局、铁道局、公路总局、高速公路局等）与各县市政府（捷运与都会整体运输规划等）办理运输系统规划与评估之参采应用。		  
63 台湾地区整体运输规划－货运需求调查与模式建立方法之研究 11103-11112 国发会、经济部、交通部暨部属各机关(构)、本所 1.本计画完成国内外相关货物运输规划方法文献与案例蒐集，提出适用于国内之货运需求分析及货运运输规划架构，并探讨未来我国货运发展策略。
2.已召开2次专家学者座谈会。
3.本计画研究成果系供交通部部属机关(构)（台铁局、铁道局、公路总局、高速公路局等）办理运输系统规划与评估之参采应用，及做为本所后续整体运输规划系列研究精进之先期研究参采依据。		  
64 应用模拟模式建立国际机场空侧容量评析方法之研究(2/2)-桃园机场空侧容量评估与分析 11103-11112 交通部航政司、民航局、桃机公司、本所 1.本计画完成多跑道机场空侧整体容量评析工具之雏型软件开发与模式验证，研提空侧容量评估分析所需之参数架构与参数项定义，并完成桃园国际机场空侧容量在既有条件及分析情境之空侧容量评析，以及研提桃园国际机场后续精进方向建议，有助于提升机场枢纽功能。
2.研究成果可做为政策评估工具，预为模拟机场平日营运或营运期间变动结果，进行不同方案比较及厘清航空器在不同情境之延滞原因。后续可提供民航局、机场公司强化规划评估与营运调度，使机场空侧设施管制做为朝数据化及模式化发展，进而提升我国际门户机场营运效能，并符合机场长期发展需求。		  
65 以无人机探勘人车流动资讯之应用情境规划与先导测试(2/3) –非号志路口 11103-11112 交通部、公路总局、各县(市)政府道路主管机关 1.本计画为110-112年3年期计画，111年就「右转冲突」与「非号志化路口停让冲突」两项高风险情境，与公路总局、新北市及台中市合作共挑选13个路口进行研究，并在基隆市、新竹县、苗栗县、彰化县选择4处易肇事路口进行分析。分析结果除提供合作县市做为后续改善路口之参考，并持续优化相关分析工具及软件。
2.本计画于111年10月24日办理研究成果发表与教育训练会议，推广研究成果应用。
3.本计画以「路口无人机交通摄影及冲突分析技术开发」论文投稿，荣获道路协会111年度论文奖。		  
66 事故碰撞型态导向之路口设计范例推广示范计画(2/3)-非直辖市推广应用(I) 11103-11112 交通部、公路总局、各县(市)政府道路主管机关 1.本计画为110-112年3年期计画，111年与基隆市、新竹市、嘉义市、新竹县、苗栗县、彰化县、南投县、嘉义县合作，进行「事故型态导向之路口交通工程设计范例使用参考手册」的示范应用。
2.各示范应用路口，已获地方政府参采纳入「第40期台湾地区易肇事路段改善计画」，进行路口交通工程改善。
3.本计画于111年6月22日~7月1日办理教育训练讲习会，推广研究成果应用。		  
67 建构运输部门2050深度减碳评估模型及推动温室气体减量(1/2)—模型建构与减碳工作推动 11105-11112 交通部暨部属机关(构)、环保署、经济部、地方政府、学研机构 1.本计画已估算运输部门110年各项运具别温室气体排放推估资料，供学研机关及地方政府探讨各运具排放情形及进行相关研究参采应用。
2.所研提之「运输部门温室气体排放管制行动方案执行成果(111年9月版)」已于112年2月3日奉行政院核定，供各界了解运输部门推动温室气体减量工作成效。
3.研究成果以「影响运输部门能耗与温室气体排放之关键因素分析」为题，投稿于「台湾环境资源与经济学会年会暨研讨会」，提供各界了解及研讨。
4.本计画依据运输部门净零排放三大策略与二大辅助策略，研提绿运输相关推动措施与具体行动，已纳入环保署主办之关键战略10「净零绿生活」六大面向之「低碳运输网络」项下，该面向下共有23项具体行动，该行动计画亦已于112.04.21奉行政院核定。		  
68 感潮河段桥梁梁底检测工具研发(1/4)-功能精进与新兴科技导入评估 11102-11112 公路总局、高速公路局、各县市政府 1.本所111年以前期(110年)优化影像纪录设备后之「推车型桥梁检测工具」，进行改良臂杆构件、增加摄影机视野并提升臂杆之自动化程度，除改善环境适应性使符合各种桥检情境外，并完成探讨导入新兴科技之可行性。本桥检工具之发明专利参加111年10月15日「2022年台湾创新技术博览会」发明竞赛，荣获金牌奖。
2.111年12月1日举办研究成果推广，邀请中央（内政部营建署、交通部高速公路局、公路总局等）及地方（县市政府等）桥梁维护管理机关，与民间桥检单位参与交流讨论，分享研发成果及实地检测案例，展示桥检工具操作及功能，提供桥梁维护管理单位未来实务参采应用。
3.研究成果111年12月2、3日于中国机械工程学会第39届全国学术研讨会发表「桥梁梁底检测用长杆推送机构设计」，提供国内各界了解及研讨。		  
69 轨道构件缺失人工智能辨识建置应用-系统扩建与宜兰段现地测试 11102-11112 台湾铁路管理局 1.本计画建立轨道构件影像辨识系统，利用人工智能自动辨识技术协助进行巡检任务，有效提升巡检效率并解决巡检人员目视侷限及视觉疲劳等问题。
2.111年11月10日于台铁局台中工务段办理「AI轨道构件缺失辨识系统」教育训练，分享本计画研发历程及介绍开发之轨道构件缺失人工智能辨识系统，透过系统实际操作、模拟检测过程，并介绍相关功能，蒐集台铁局各与会同仁对本系统功能需求之开发建议。
3.研究成果于运输计划季刊发表「以影像辨识辅助轨道巡查作业–台湾铁路宜兰段及台中段实证研究」，以及112年6月27日行政院灾害防救科技创新服务方案108-111年度总成果发表暨研讨会展示「轨道构建缺失人工智能辨识建置应用」，提供各界了解及研讨。
4.112年4月14日本所依据现阶段研究成果，规划后续系统架构、提升辨识准确率及检出率作法，撰写本计画研究成果摘要提供予台铁局，评估后续落实应用的可行性。		  
70 无人机影像监测技术应用于台中港区管理之研究(Ⅱ)-空间资讯整合分析平台建置 11103-11111 航港局、台湾港务公司 1.本计画开发合适的人工智能（AI）影像辨识技术，针对重要设施(如岸边设施：碰垫、反光板及车挡；港区道路设施：标线及裂缝)于平日与台风或地震后启动自动化巡查管理，并建置空间资讯整合分析平台，达到以创新科技提升港区管理效能之目的。
2.完成无人机巡查模组及影像资料分析平台，相关系统已于112年2月移转台中港务分公司，且做为本所112年度延续研究计画参采应用。
3.111年11月9日举办「港区无人机智慧化巡查技术研发成果教育训练」暨成果说明，邀请港务公司及相关单位推广研究成果，提供国内各界了解研讨及参采应用。
4.研究成果111年11月于第44届海洋工程研讨会发表「基于实例分割之港区岸边设施物件多时期影像自动化检测」，提供各界了解及研讨。		  
71 应用影像智慧化技术判释海岸公路及防波堤越波研究(1/4)-日间越波影像判释 11103-11112 交通部公路总局第四区养护工程处 1.本计画应用花莲县台11线人定胜天路段影像及现场装设波浪溯升计，发展浪袭(越波)判释技术，可自动判释出水线位置与波浪溯升高程，提供公路总局第四区养护工程处做为浪袭预警等防、减灾应用及规划参据。
2.研究成果111年11月于第44届海洋工程研讨会发表「花莲海岸公路越波影像判释之研究」，以及112年6月27日行政院灾害防救科技创新服务方案108-111年度总成果发表暨研讨会发表「应用影像智慧化技术判释海岸公路及防波堤越波研究-日间越波影像判释」推广本计画研究成果，提供国内各界了解及研讨。		  
72 构建5G智慧交通数码神经中枢(2/2)–系统雏形开发与验证实作 11103-11112 高速公路局、公路总局、地方政府交通局 1.本计画依据前一年度规划成果完成智慧交通数码神经中枢系统实作示范场域设备布建作业，研发重现性与非重现性交通壅塞机率预测模式库与公共运输管理相关知识库，并结合示范城市实证场域交通即时资讯的蒐集分析，再透过数码双生的技术，构建智慧交通数码神经中枢雏型系统，相关成果已纳入做为后续年度计画执行参采依据。
2.本计画提出紧急救援车辆优先通行智慧号控系统规划，并于台中市水湳经贸园区完概念验证实作。
3.本计画完成因应5G车联网与人工智能需求之都市交通控制通讯协定3.0版第二阶段检讨(包括资讯可变标志(CMS)、自动车辆辨识(eTag与AVI)，以及搭配轻轨优先号志运行之「号志控制器讯息」等项目)。
4.111年11月10日举办「构建5G智慧交通数码神经中枢(2/2)-系统雏型开发与验证实作」成果交流座谈暨技术研讨会，邀集国内6都交通局正副局长及各交通管理与实务应用单位参加，分享及研讨执行成果，以推广本计画重要研究成果与应用经验。
4.研究成果已摘录2篇论文于「中华民国运输学会2022年会暨学术论文国际研讨会」发表，以提供各界了解及研讨与应用。		  
73 道路安全检核制度之初探(2/2)-易肇事路口安全改善检查表之建议 11106-11112 交通部、公路总局、各县(市)政府道路主管机关 1.本计画研拟出「易肇事路口安全改善检查表」，以做为路口改善流程中完整检查路口各项设施的检查工具。
2.112年2月22日于交通部道路交通安全督导委员会第256次委员会议中简报。
3.112年4月25日办理「试办易肇事路口安全改善检查表研习会」，与台北市、新北市、台中市进行推广试办。		  
74 运输规划支援系统维运技术服务(111年度) 11103-11112 交通部、铁道局、台铁局、高公局、公路总局、本所 1.运输规划支援系统以内政部TGOS地理资讯图资为底图，与自行数化产制交通建设计画、重大土地开发计画图资，结合社会经济、运输营运、运输需求模式基础资料、计画评估工具等，提供公部门运输规划单位、学术单位及民间顾问公司快速查询、下载，取得运输规划作业所需图资、数据。
2.本计画应用整合数据库，协助完成本所自办研究案「城际运输消长观察报告」及「108-110春节连假高速公路与铁公路客运旅次特性观察报告」资料蒐集汇整。
3.本计画研究过程中，提供图形数据库(运输系统、运输场站/交通建设计画区位与重大土地开发计画区位)予内政部营建署建立永续生活圈运输评估模型使用。
4.111年10月27日办理「运输规划支援系统」教育训练，介绍年度新增北台、南台区域模式起迄矩阵查询功能并加以推广应用。		  
75 铁路系统供需诊断模式软件之维护与扩充及策略分析(2/2)-完成软件维护与扩充及策略分析 11103-11112 台铁局、铁道局、本所 1.导入UIC班表压缩法结合自动解冲突之模组及精进演算求解效率，完成铁路供需诊断模式软件功能扩充，并首次完成包含彰化市铁路高架化、集集支线基础设施改善、高铁彰化站与台铁田中站转乘接驳之跨铁路建设计画之情境分析，分析结果显示铁路系统供需诊断模式软件具有整合各建设计画进行不同情境运转分析之能力，可据以掌握建设计画对台铁全系统之影响。
2.研究成果做为本所112年度办理铁路供需诊断数码分身软件平台之建置(1/2)-铁路数码分身软件平台雏型架构之规划之参采应用。		  
76 应用人工智能分析技术探勘高风险路段(2/4)—车内异常事件影像辨识技术开发 11104-11112 公路总局、各县市政府 1.本计画为110-113年4年期计画，111年针对车内异常行为部分，导入影像辨识技术，从车内行车影像筛选潜在分心行为，据以探讨各种潜在分心行为对行车异常事件之影响；相关成果可提供运输业者应用，据以强化资料分析以及自主安全管理能量之提升。
2.本计画已与本所「公路客运业者数码转型需求与智慧化营运管理」计画共同办理专家学者、业者座谈会说明及推广研究成果。
3.本计画系与运输业者合作，112年度将针对该业者之营运特性，协助将研究成果导入至其日常安全管理运作，做为成果应用之示范。		  
77 我国人工智能车联网之号志控制模式探讨 11103-11112 交通部、高速公路局、公路总局、各县市政府、本所 1.本计画于台南市「台86-19甲」路口、台北市「中山北路-德行东路」干道、高雄市「台88凤山出口」(过埤路-凤顶路路口)等实验场域，依据场域特色，研提不同的强化学习应用模型；模拟环境下的训练结果呈现强化学习模型在不同车流形态下均可取得交通运作绩效改善，显示DDPG强化学习号志控制的潜力与可行性。计画同时研提以PPO 为核心算法作法，并于台南市实验场域进行模拟测试，结果显示不同的强化学习算法也同样可以取得绩效改善。车联网资料应用上，研提采用卷积层网络(CNN)结构萃取资料特征，进而做为强化学习的资料输入，实验结果显示，以车联网资料做为强化学习号志控制资料来源的潜力。
2.已办理2场成果分享会与1场教育训练，以及论文发表，推广研究成果。
3.研究成果主要应用于后续年度的实作测试，相关研究成果将提供县市政府在先进号志控制发展之参采应用，同时可将已臻成熟之研究成果支援交通部智慧运输建设计画补助之县市政府先进与创新智慧交通管理之推广与应用。		  
78 共享电动机车对运输温室气体排放影响之研究(2/2) 11103-11112 交通部、地方政府、本所 1.本计画为2年期(110-111年)计画，本(111)年度完成北高两市问卷调查，分析具使用共享电动机车经验、潜在使用者及无意愿使用者等不同族群特性、可能运具选择(移转)倾向、使用意愿与阻碍因素，经推估使用共享电动机车具有减碳效益，提供中央及地方交通主管机关研拟推动运输部门温室气体减量措施之参采依据。
2.已召开1场「共享电动机车对运输温室气体排放影响」工作坊，邀请专家学者、地方交通主管机关及共享电动机车营运业者，分享交流北高两市问卷调查结果及共享电动机车减碳效益推估成果，供地方政府进行未来施政之参采依据。
3.研究成果以「疫情让共享电动机车变得更减碳？」为题，投稿于经济前瞻双月刊第206期，提供各界了解。
4.透过问卷调查及相关次级资料所推估之共享电动机车减碳效益数据，已做为本所112~113年减碳推估模型之参数运用。		  
79 应用交通管理策略减少都会区交通空气污染之研析(3/3)－交通管理策略分析与效益评估 11103-11112 交通部、环保署、地方政府、本所 1.本计画为3年期(109-111年)计画，本(111)年度综整前期问卷调查成果，进一步分析不同社经特性族群间之交通空污认知及管理策略意向，研拟减少交通空污之管理策略，并分析各项策略之可行性，综整提出短、中、长期之减污交通管理策略建议，及推算预期减污成效，以供后续推动应用。
2.已召开2场「应用交通管理策略减少都会区交通空气污染之研析」工作坊，邀请参与对象包含跨领域专家学者（交通领域及环保领域）、环保署、地方政府单位及顾问公司等，分享与交流减少交通空污之管理策略，做为未来管理策略推动时参采依据。
3.研究成果以「都会区交通空污减量策略与减量效益评估」为题，投稿中华民国环境工程学会2022空气污染控制技术研讨会，提供各界了解及研讨。
4.本计画已提报交通部部务会报，并经部长指示本计画所提因地制宜优先管理策略建议，各部属单位于审查地方政府提报之计画时，纳为审查参考，俾使地方政府之计画执行能与本部施政方向连结，以达成减碳、减污成效之目标。
5.推动交通减污之策略亦会同时达到减碳效果，研究成果已配合行政院2050净零排放政策，纳入运输净零转型策略及关键战略之行动计画。
6.本所协助交通部审查地方政府研提第2期《温室气体减量执行方案》时，已做为审视与研提建议之参采依据。
7.问卷调查所蒐集之数据，已做为本所112~113年减碳推估模型之参数运用。		  
80 公路系统规划阶段强化调适能力之探讨(2/2)－强化调适能力作为与指引 11103-11112 交通部、铁道局、公路总局、民航局、高速公路局、台湾铁路管理局、桃机公司、高铁公司、港务公司 1.本计画蒐集与分析目前国外运输系统调适发展趋势，探讨公路系统规划阶段强化调适能力之作为，完成研提公路系统因应气候变迁调适指引。
2.已办理2场教育训练，邀集铁道局、公路总局、民航局、高速公路局、台湾铁路管理局、桃机公司、高铁公司、港务公司等机关(构)推广气候变迁专业知识。
3.已办理1场专家学者座谈会，邀请专家学者与设施管理机关(构)共同就指引架构、内容与专家学者进行讨论交流，蒐集各专家与相关单位对指引之建议，以强化指引内容。
4.研究成果以「公路系统规划阶段强化调适能力方法之初探」为题，于中华民国运输学会2022年会暨学术论文国际研讨会」进行发表，提供各界了解及研讨。
5.公路系统因应气候变迁调适指引已于112年4月19日函送相关单位，提供相关单位后续施政参采应用。		  
81 港湾环境资讯系统维护与精进(1/4)-海气象资讯扩充整合建置 11101-11112 航港局、台湾港务股份有限公司、中央气象局、经济部水利署、国家海洋研究院 1.本计画提升港湾环境资讯平台服务功能，不仅统整优化功能项目并取得无障碍网页认证，也精进台中港之风力与波浪观测资料检核机制，提升服务资料品质，并以地理资讯系统(GIS)技术套叠资料图层，结合粒子特效方式呈现，让使用者一目了然了解港湾位置及其环境资讯。
2.111年11月4日举办「111年度港湾环境资讯网使用者说明会」，推广说明港湾环境资讯平台，俾利相关单位参采应用，并借由综合讨論与问卷调查，综整各应用单位对港湾环境资讯与系统需求功能之建议，持续优化系统功能及资讯服务品质。
3.研究成果111年10月于第123期港湾季刊发表「港湾环境资讯之辅助决策系统」，供国内各界了解及研讨。
4.配合行政院「向海致敬」政策，提供9个商港区海气象资讯于政府资料开放平台(https://data.gov.tw)。		  
82 海气象预测模拟系统之维运与精进(1/4)－精进基隆海域模组 11102-11112 航港局、台湾港务公司、县市政府、公路总局、本所 1.本计画维运本所海象模拟作业化系统正常运作，完成111年度台湾周围海域水动力、风浪模拟与校验，提供全国12海域海象模拟预测资料，另针对国内9个主要商港办理模拟与观测成果评估工作。
2.完成精进基隆海域小尺度风浪模组及水动力模组建置；利用基隆港内、外波浪观测资料，建置基隆港静稳分析模组;初步建置花莲港外廓防波堤越波模组。
3.111年11月4日举办「111年度港湾环境资讯网使用者说明会」，说明本计画「海象模拟功能提升及应用」研究成果。
4.111年12月26日假基隆港务分公司办理「基隆港海象观测及模拟计画成果交流会」，说明本计画基隆港海象模拟研究成果并发布新闻稿。
4.模拟成果整合于本所「港湾环境资讯系统」平台，除平日供航港局、台湾港务公司及县市政府办理港口船舶交通、航运安全管理使用外，于台风期间或面临紧急海难及各种海岸灾害(包括海岸公路)等防救灾时，亦可迅速提供海情资讯供航港局、台湾港务公司及公路总局做防灾应变决策参采应用。
5.111年度研究成果112年6月于第124期港湾季刊发表「基隆海域风浪及港域静稳模拟系统」，供国内各界了解及研讨。		  
83 111年度「国际海运数据库」更新扩充及资料分析服 11102-11112 交通部、航港局、台湾港务公司、本所 本计画更新本所「国际海运数据库」资料，提升资料查询及统计分析功能，满足使用者需求。完成全球疫情前后主航线部署之变化、国籍航商之区域航线部署等2项议题分析，供交通部、航港局及台湾港务公司、本所进行政策规划与港口经营之参采应用。  
84 111年度「国际空运数据库」更新扩充及资料分析服务 11103-11112 交通部航政司、民航局、桃机公司、本所 本计画更新本所「国际空运数据库」重要机场运量、航网、营运等资料，精进资料查询及统计分析功能。完成疫情期间亚洲主要航空公司货机机队应用分析、2019至2021年桃园机场货运市场分析、东南亚国家往返欧美移动路径之旅次变化等3项议题分析，相关成果已摘要纳入「2022年空运重要议题」，供交通部、民航局、桃园机场公司及本所相关规划参采应用。  
85 自行车单一总入口网系统升级暨多元自行车路网资讯更新 11003-11103 交通部、观光局、公路总局、各县市政府及自行车团体等使用者及维运者 1.本计画系依据行政院长109.8.20指示，为使自行车相关建设更为完善应提供民意信箱，希望车友能提供各路段之改善意见，爰建立自行车道之统一入口专网、受理后续车友之意见及回应分工之任务。
2.本网站已提供车友回馈、路线查询、相关活动、相关网站连结、Q&A、骑乘小叮咛等项目供各界使用。
3.本网站截至112.5.29移转至观光局止，网站浏览已突破74万人次。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
86 规划建置全国车行桥梁统计系统 11006-11105 高公局、公路总局、各桥管机关及一般民众 1.本计画系依行政院『桥梁维护管理作业要点』及交通部指示办理，已建置全国桥梁统计资讯网暨全国车行桥梁统计系统，供桥梁主管机关及一般民众查询。
2.计画执行期间透过座谈会，邀集高公局、公路总局、县市政府及各桥梁主管机关等利害关系人参与，讨论系统架构及桥梁资料开放内容，做为系统建置方向修订之参据。
3. 已办理系统机关版之教育训练，使工程会、内政部、教育部、经济部、文化部等桥梁主管机关，了解本计画系统接口操作方式，以及桥梁资讯开放内容。
4.全国桥梁统计资讯网已于112年2月1日对外开放供民众查询，查询功能分别为地图搜寻、桥梁分类统计、部会及县市辖管桥梁统计3类。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
87 无人机整合示范计画(II)物流运送之深化应用 11012-11112 交通部航政司、民航局、中华邮政公司 1.本计画完成桃园市复兴区介寿国中旧址至华陵里物流运送实地验证，完成评选4队获奖团队，并于嘉义无人机产业园区办理成果发表会，颁奖表扬获奖团队。
2.研究成果提供中华邮政业务委外招标共通性范例参考，同时媒合业者将无人机技术导入物流运送应用，厘清实务应用之技术落差，做为本所执行下一阶段无人机整合示范计画之先导计画。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
88 汽车客运业路线别成本计算制度检讨规划及应用软件建置计画(1/2) 11007-11104 交通部、公路总局、各县(市)政府主管机关 1.110.10.27、110.12.6及111.3.22共办理3场专家学者座谈会。
2.检讨修订汽车客运业路线别成本计算制度，提出建议修订方式，以因应公共运输经营管理数码转型及决策支援之需求。
3.研究成果可提供客运业者检讨路线别成本，并提供公路总局修订汽车客运业路线别成本计算制度及协助补作业参采应用。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
89 先进公共汽车智慧化营运管理先导运行计画(1/2)-整合车载设备之驾驶工时管理系统研发 11008-11104 公路总局、中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会、公路汽车客运业者 1.本计画开发一套整合区块链技术与OBD车载设备的「驾驶工时管理系统（以下简称本系统）」，期望改善公路客运驾驶超时或过劳现象，有效提升公路客运行车安全，并协助国内客运业者运用先进资通讯技术，强化数据治理及数码转型，打造SMART（Safety、Mobility、Accessibility、Responsiveness、Trustiness）的公共运输发展环境。                                                                                         
2.「驾驶工时管理系统」包括「车载机硬件」与「行车资料区块链暨管理软件」两大系统。「车载机硬件」包含OBD、GPS、4G无线网络传输模组等周边装置，可执行驾驶工时纪录及OBD车辆行驶资讯与故障码储存，并可将前述资料即时透过4G无线网络传输到行车资料区块链，透过区块链的不可篡改特性，忠实记录公路客运之驾驶每趟次的行车资讯。「行车资料区块链暨管理软件」则可让管理者查询受监控车辆之驾驶工时与车辆状态，并具备车辆故障预警功能，针对可能发生超时工作，或是可能发生故障的车辆驾驶提出警示。 
3.为验证本系统技术之可行性，本计画并进行实车测试，派遣4辆公共汽车、16位驾驶，行驶4条路线，共计行驶397趟次，累计行驶时數达615.11小时，各项测试结果显示，本系统可达到预期目标。                                                                
 4.本计画之研究成果，除可协助业者进行自主管理，有效掌握驾驶工时状态外，并可协助公路主管机关提升公路监理效能。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
90 推动通用出租车特约制度(1/2)-系统扩充及 跨部会合作策略规划与执行 11007-11107 交通部、公路总局、各县(市)政府出租车客运主管机关 1.本计画完成台北市、新北市、台中市、桃园市、高雄市、台南市共6都导入爱接送通用出租车特约制度。
2.111.4.15~111.5.25间针对业者、使用者共办理6场说明座谈会，111.6.13及111.6.21共办理2场专家学者座谈会，并于111.11.18~110.11.20于「台北国际照顾科技应用展」参展。
3.研究成果可提供交通部研议推动通用出租车补助作业要点制定参采应用。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
91 电动大客车营运数据监控管理平台维运与第三方验证 11009 - 11104 交通部路政司、公路总局、本所 1.完成电动大客车营运数据监控管理平台资料传输与蒐集分析作业，提升数据蒐集效率与品质。
2.配合推动计画进度追踪，检讨更新电动大客车导入指南(草案)，供客运业者与相关单位引进与营运规划之参考。
3. 借由营运数据监控管理平台长期性累积我国电动大客车营运数据资料，提供车厂提升产品性能、业者经营管理及滚动检讨电动大客车推动政策依据，提升电动大客车整体营运品质及安全性。
4.完成电动大客车营运数据监控管理平台移转作业。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
92 电动大客车智慧充电示范计画(1/2) 示范系统规划 11009 - 11104 交通部路政司、公路总局、本所 1.完成电动大客车车队充电设备设置最优化估算策略演算软件建置
2.针对客运业者营运需求产出电动大客车车队充电最优化控制策略软件，
3.协助辅导潜在电动大客车示范计画申请团队，加速评估作业与建立合适导入之案例。
4.进行电动大客车营运数据汇流平台资料传输与蒐集分析作业精进，提升数据蒐集效率与品质，过数据分析掌握不同营运情境之关键指标，提供电动大客车推动策略、客运业者营运方式调整及电动大客车制造业者产品开发之参据。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
93 交通部无人机科技产业发展策略规划与执行 11012-11112 交通部、台湾无人机大联盟、嘉义亚洲无人机AI创新应用研发中心 1.本计画完成无人机于交通领域应用之关键技术盘点，并研提发展策略及路径图，已提报交通部交通科技产业会报，并纳入2021交通科技产业政策白皮书。
2.于嘉义亚洲无人机AI创新应用研发中心设立交通部无人机科技产业小组办公室。		 1.110跨111年度计画
2.非本所预算
94 111-112年台湾公路容量分析软件(THCS)与专区网站推广维运服务(111年度) 11103-11112 交通部、高公局、公路总局、营建署、县市政府等各级公路主管机关、工程顾问公司、本所 1.本计画维护既有台湾公路容量分析软件(THCS)功能及公路容量分析专区网站之正常运作，并更新THCS高速公路进口匝道汇流区分析功能，完善公路容量分析工具。
2.分别与北区及高屏澎区域运输发展中心合作办理台北场及高雄场之教育训练课程，宣导推广研究成果，提升使用者公路容量分析之实务操作能力。
3.研究成果提供交通界在道路规划、设计及方案评估等车流运转分析之参数输入与分析格式一致化之工具，除可缩短分析时间，亦提升路政司、高公局、公路总局、营建署、县市政府等各级公路主管机关计画审查之便利性。		 非本所预算
95 环岛自行車道升级暨多元路线整合规划与评估(Ⅲ) 11104-11112 交通部自行车小组、公路总局、观光局、营建署、体育署、各县市政府等机关、工程顾问公司、本所 1.本计画完成环岛自行车路网优化、多元路线及「自行车通勤示范计画-台北都会区」规划，做为交通部公路总局、观光局及各县市政府办理自行车道优化、多元路线及通勤路线之参采依据。
2.研究成果提供自行車道路主管机关（如：教育部体育署、内政部营建署、交通部自行车小组、公路总局、观光局或各县市政府）审查计画时之参采依据。
3.协助交通部推广「环岛自行车道升级暨多元路线整合推动计画」建置成果，并提供观光局应用于宣传自行車旅游活动。
4.本计画完成自行车交通量蒐集，做为后续自行车相关计画执行效益分析及绩效评估之参采依据。
5.本计画办理路线完工检视并研提缺失改善建议表，以做为公路总局、观光局及地方政府改善之依据。		 非本所预算
96 无人机搭配AI影像辨识应用于桥梁检测之研究(1/2)-桥梁劣化构件AI影像辨识之技术开发 11103-11112 高公局、公路总局、各桥管机关 1.本计画已开发桥梁AI影像辨识模式，可辨识桥梁六大主要构件(1.主梁，2.横隔梁，3.桥墩/帽梁，4.桥面板，5.桥台，6.挡土墙)之三大劣化缺失(1.混凝土结构裂缝，2.混凝土剥落、破碎、钢筋外露、锈蚀，3.渗水、白华损伤)，112年将结合无人机技术，利用无人机机动性、即时性及便利性等特点，快速拍摄桥梁影像并利用AI影像辨识桥梁构件劣化状况，以增进桥梁检测品质与效率。
2.计画执行期间透过座谈会，邀集高公局、公路总局、县市政府及各桥管机关等利害关系人参与，向各桥梁管理机关(构)介绍AI影像辨识桥梁构件劣化模式功能并展示应用范例，同时说明后续结合无人机技术之应用构想，借此与桥梁管理机关(构)相互交流，并由桥梁管理机关(构)提出实务应用与发展之建议，做为后续计画研究方向修订之参据。
3.研究成果做为本所112年度办理无人机搭配AI影像辨识应用于桥梁检测之研究(2/2)-无人机自动化检测架构探讨之参采应用，另后续未来完成人机接口套装软件后，将移转高公局等桥管机关应用。  		 非本所预算
97 铁道安全管理系统自主评估准则与监理查核机制之研究 11103-11112 交通部铁道局、铁道营运机构 1.本计画回顾文献以及过去数年研究成果，汇整出可供营运机构、监理机关施行之自主评估及监理查核机制，以及36项评估准则、更细部的初步查核工具以及自主评估与有效性查核工具。
2.本计画于111年11月办理4场次教育训练以向铁道监理机关、营运机构说明本计画之成果（含评估机制、准则与工具），并培训种子人员以利未来施行SMS评估机制。
3.研究成果可供营运机构使用本计画所发展的准则与工具评估自身SMS符合性及有效性，以精进本身SMS；铁道局则可透过同样的准则与工具来查核营运机构SMS是否符合法规、自主评估结果是否属实，做为营运监理辅助事宜。
4.本计画之研究成果报告书业于112年7月7日运安字第1120700373号函送国家运输安全调查委员会、交通部路政司、铁道局、相关铁道营运机构等参采应用。		 非本所预算
98 新兴科技导入学校交通安全教育之需求评估规划 11104-11112 教育部、交通部、各县市政府教育单位、各级学校、本所 1.本计画回顾国外新兴科技导入教育之经验与作法，透过实地参访及焦点座谈方式，整理各阶段科技教育现况及挑战，并筛选出22项内容重点，可做为交通安全教育导入科技应用教学时的优先发展项目。
2.研究成果可提供教育部、交通部、各县市政府教育单位、各级学校、本所等，做为后续发展学校交通安全教育多元教材之基础。
3.研究成果做为后续办理112年至113年「新兴科技导入学校交通安全教育之研发示范计画」的依据。
4.研究成果报告书业于112年7月5日运安字第1120700357号函送交通部道路交通安全督导委员会、教育部国民及学前教育署等参采应用。		 非本所预算
99 111年度交通行动服务(MaaS)县市推广与督导计画 11103-11112 交通运输领域公、私部门及学研单位、本所 1.为协助地方政府MaaS服务之推动，并传承过去推动MaaS服务之相关经验，交通部责请本所于110-111年办理「交通行动服务(MaaS)县市推广与督导计画(110-113年)」，辅导通过交通部「智慧运输系统发展建设计画(110-113年)」补助计画之地方政府，进行MaaS服务之推动与导入，并提供相关建议及谘询。
2.本计画于111年度透过30场以上会议讨论(包含联合工作会议、讨论会议、座谈会及工作坊等)，协助高雄市政府、台中市政府、花莲县政府、台东县政府及澎湖县政府及其计画团队拟订MaaS推动方向、策略规划、服务扩充规划及实际建置等。
3.在整体MaaS服务行销推广部分，以「交通行动服务（MeN Go）计画 - 运输服务数码转型新契机」荣获2022亚太经济合作会议（APEC）能源智慧社区倡议之知识分享平台（ESCI-KSP）智慧运输（Smart Transport）领域银牌；于111年12月14日办理「提昇移动力整合新纪元」APEC国际论坛；于111年4月19日协助高雄市政府交通局与日本小田急电铁株式会社签署合作备忘录、111年5月25日偕同高雄市政府交通局与日本全日空航空公司（ANA）签署3方(运研所、高雄市政府交通局、ANA)合作备忘录、111年8月3日与马来西亚吉隆坡机场捷运公司签署合作备忘录。		 非本所预算
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