交通部运输研究所

一、办理依据与本计画目标

(一)依据交通部「智慧运输系统发展建设计画(110-113年)」项下之应用人工智能于公路事件探勘与管理计画办理。
(二)延续本所109年「应用人工智能技术进行交通数据蒐集暨号志控制之研究」、111年「我国人工智能车联网之号志控制模式探讨」等研究案研究成果，精进人工智能强化学习之号志控制模式与进行实作。
(三)112年将就评估111年所发展人工智能号志控制模式，进行与县市政府合作之现场实验测试，实作测试过程将持续精进人工智能号志控制模式。112年将同时纳入高速公路匝道仪控之人工智能号志控制课题与相关模拟模式发展探讨，以期逐步发展我国在人工智能号志控制与实力构建。

二、截至目前重要进度

(一)本案已于112年4月13日与资拓宏宇国际股份有限公司完成签约，以及于4月28日完成第一期款拨付。
(二)112年8月4日办理期中报告审查与通过审查，以及第二期款拨付。
(三)112年5月2日、5月30日、6月12日、6月30日、7月20日、8月4日、9月4日、10月30日、11月27日办理9次工作会议。
(四)进行都会区(台北市与台南市)AI强化学习号志控制模型精进、号志控制核心运作模组开发等工作。
(五)研提都会区(台北市与台南市)实测计画书。
(六)台北市于11月16日与11月20日晨峰(07:00-09:00)、11月16日离峰(12:30-14:30)与11月20日离峰(13:00-15:00)，以及11月16日/11月18日/11月19日/11月20日昏峰(16:30-18:30)等时段进行实测。
(七)台南市于11月7日与11月8日平常日晨峰(07:00-09:00)、离峰(12:30-14:30)、昏峰(16:30-18:30)，以及11月4日与11月5日假日昏峰(16:30-18:30)等时段进行实测。
(八)112年11月27日办理计画成果分享会，112年11月29日办理教育训练。
(九)已于112年11月30日提送期末报告初稿。

三、 未来重要工作项目:

• 112年12月11日召开期末报告审查会议。

四、进度落后情形与后续研处规划(若有进度落后情事方填报)：无。