交通部运输研究所

一、办理依据与本计画目标

(一)因应跨领域创新技术的迅速发展，可预期未来运用人工智能、影像辨识、资通讯（ICT）、物联网（IoT）与5G等技术精进，将可快速蒐集瞬息万变的铁公路设施设备与人车路等各类即时资讯，结合AI深度学习之融合分析后，快速精准反应并提供高品质服务。因此，迫切需要开发适当之都市与城际交通管理决策支援技术，迅速对巨量交通资料所呈现之现象进行必要管理手段以缓解交通问题，提升车流运作效率及交通安全。
(二)交通部依据「数码国家・创新经济发展方案」、「台湾5G行动计画」等重要施政重点，责成运输研究所、公路总局与铁道局共同拟具「推动5G提升智慧交通服务效能与安全计画」，计画期程自110年至114年8月，总经费6亿元，内容包括公路总局「打造5G智慧公路应用服务典范」、铁道局「建立5G智慧铁道运输及监理环境」与运研所「构建5G智慧交通数码神经中枢」（112年度编列10,956千元、113年度编列10,949千元）3项子计画。第四期（112-113年）前瞻计画中程个案计画书(修正计画)，业已奉行政院111.9.2院授科会科办字第1110054076号函核定。
(三)110年度计画完成之主要成果包括：5G智慧交通数码神经中枢之系统架构及功能需求规划作业、实作示范场域遴选与设备布建规划、紧急救援车辆智慧号志控制系统发展之规划与概念性验证以及交控通讯协定3.0版第一阶段检讨作业。
(四)111年度计画完成之主要成果包括：实作示范场域设备布建与资料蒐集、5G智慧交通数码神经中枢系统雏型开发，并完成紧急救援车辆智慧号控系统示范场域验证实作，以及交控通讯协定3.0版第二阶段检讨作业。
(五)本计画112年度将承续110年至111年完成之相关研究规划与阶段性推动执行成果，办理智慧交通数码神经中枢系统之功能扩充与精进作业，持续扩充示范城市实证场域范围与所需侦测设备、提升紧急救援车辆智慧优先号控功能、发展人工智能交通管理/公共运输之相关模式库与知识库，并将所研发之相关关键技术整合于112年度完成第一阶段智慧交通数码神经中枢系统；113年度亦将持续发展智慧交通管理所需相关决策支援模式，并于114年度完成智慧交通数码神经中枢系统之建置，以提供最佳紧急应变与交管决策，提升车流运作效率及交通安全。

二、截至目前重要进度

(一)配合前瞻特别预算审议通过两年(112-113年)预算，本期(112-113年度)计画已于112年4月13日完成议价议约。
(二)112年5月11日、6月20日、6月26日、7月13日、8月8日及8月24日、9月25-26日及11月9日召开9次工作会议。
(三)112年6月13日赴台中与实作场域协作单位（台中市交通局）就扩充实作范围与所需侦测设备之相关协助事项进行讨论确认，并于112.年7月28日赴台中市消防局商讨消防救护车辆安装车机、勤务派遣系统运作介接之可行性。
(四)已于112年9月15日交付第一阶段期中成果报告，并于112年10月11日召开第1次期中报告审查会议通过。
(五)已完成都市交通控制通讯协定检讨衍生之附带议题（包括路侧设备不断电设备协定、内照式标志协定、号志灯头状态监控协定、号志控制器运作纪录协定）汇整检讨初稿，已于112年11月22日办理成果交流工作坊(含实际案例运作测试)。
(六)持续办理相关工项(即时资料侦测与介接、智慧交管相关预测模式库与知识库开发、智慧交通数码神经中枢[含数码双生平台]功能扩充与优化作业)，并已于112年11月22日召开112年成果交流座谈会。

三、未来重要工作项目

(一)「智慧交通数码神经中枢」系统功能扩充与精进部分：持续进行即时资料侦测与介接、智慧交管相关预测模式库(包括都市地区常态与非常态车流速率预测、大型活动交通影响分析、市区公共汽车客流预测等)与知识库开发、数码双生平台功能扩充与优化作业。
(二)紧急救援车辆智慧优先号控功能实作精进部分：已完成实作测试期间所需相关设备及通讯环境之准备，开始进行实验室测试作业。
(三)本计画为两年期计画，订于113年4月15日提送第2次期中报告初稿、113年11月8日提送期末报告初稿。

四、进度落后情形与后续研处规划(若有进度落后情事方填报)：无。