| 论文名称 | 航空旅客对时间不确定性之风险与模糊态度：机场到达与航厦活动分析 |
| 年别 | 108 |
| 学位 | 硕士 |
| 学校系所 | 国立交通大学 运输与物流管理学系 |
| 作者 | 杜思禹 |
| 指导教授 | 锺易诗 |
| 论文摘要 | 近年来，随着资讯及通讯技术(ICT)的蓬勃发展，机场与航空业者正试图利用行动装置与自动化设备，提供机场旅客个人化的登机体验。因此，机场或航空公司对旅客登机行为的了解越深入，方能提供旅客最需要及合适的资讯与个人化服务。除此之外，登机旅客日益重视无谓浪费的等待时间，开始追求即时资讯的获得与登机行程的自我掌控。 基于上述原因，本研究旨在探讨机场登机旅客，因缺乏重要资讯对旅行时间不确定性反应出的风险态度与模糊态度。过去大多数文献往往只考虑机场旅客前往机场的选择行为，而忽略前者的选择行为与航厦中活动安排可能的关联。本研究主要贡献为同时考虑航空旅客对旅行时间不确定性的风险态度与模糊态度，获得不同时间偏好的航空旅客组成及特征。引用旅次链的观念将登机旅客的机场到达行为与航厦活动连结。并以登机旅客在航厦活动的时空轨迹资料，进行旅客时间偏好与活动时间分配的分析，避免旅客在回忆个人行为时产生感知上的误差。 本研究以台北松山机场与桃园国际机场作为研究样本，首先使用问卷调查及情境设计对旅客进行一对一的口访调查。接着利用Ordered probit模型与α-maxmin模型建立航空旅客对旅行时间不确定的风险态度模型与模糊态度模型。最后利用回归分析模型，以距离班机起飞时间前多少分钟开始从事活动，作为解释变量，探讨自风险态度模型与模糊态度模型中，获得的旅客风险规避程度与模糊悲观程度，对航厦中必要活动时间分配的影响。 |
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| 张贴日 | 2019/08/20 |
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