| 论文名称 | 探讨观光区游客使用自驾巴士服务偏好之研究 |
| 年别 | 111 |
| 学位 | 硕士 |
| 学校系所 | 成功大学 交通管理科学系 |
| 作者 | 廖又萱 |
| 指导教授 | 陈劲甫 |
| 论文摘要 | 随着自驾科技的技术逐步成熟，我国政府正积极推动自驾运具的测试营运，盼望透过自驾巴士的服务来填补现今交通运输系统的服务缺口。过去针对自驾运具的研究大多探讨使用者接受程度和知觉价值，较少以服务属性的变化探讨使用者是否会愿意选择该项服务项目。此外文献也常以通勤族群的使用需求进行讨论，缺乏以观光产业或是观光客的运输需求的研究课题，且两族群对于交通运输的需求特性不同。综合上述因素，本研究使用叙述性偏好法对498位受访者调查观光地区使用自驾巴士服务属性偏好。利用个体选择模式中的多项罗吉特模式了解受访者对于服务属性的偏好，同时探讨个人异质性相关的潜在心理变量对选择行为的影响，建构了结合选择模型与潜在变量的ICLV模式。 研究结果指出受访者最在意智慧导览功能，参酌国内外的观光巴士的现况，在旅游中给予相关的旅游资讯可以带给使用者更多的便捷性，让使用者在车内时间能主动接收到旅游景点资讯，提升景点的吸引力。此外受访者也关心自驾巴士行驶的道路类型，考量我国道路环境较为复杂，目前多数的测试计画案都是在专用道或是非混和车流的道路环境下进行测试，未来推行自驾巴士商业运行时更需要衡量道路环境对使用者的影响。本研究纳入的潜在变量中，发现新旅游方式的乐趣、享乐性皆对选择效用产生正向显着影响，代表在当旅游中提供更多的乐趣性将会提升选择自驾巴士的效用，未来推行商业化营运时可以更加留意。比较多项罗吉特模式和纳入潜在变量的ICLV模式，皆可以发现ICLV模型适配程度更好，代表在衡量使用者选择自驾巴士服务方案时，除了考虑方案属性和人口统计变量外，也需要考虑个人潜在心理变量，才能够贴近使用者实际的选择行为。 |
| 附件下载 | 电子档于2027-07-25开放下载 |
| 张贴日 | 2022/12/31 |
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