| 篇名 | 台北港航安航路分析之研究 |
| 作者 | 罗德章、杨瑞源、廖庆堂 |
| 摘要 | 本研究针对大型货柜船航行于台北港的航路进行分析，同时讨论进港停泊的航行安全。模式采用近期台北港的 3D港模与地形进行绘制，船模为大型货柜船及拖船等，并计算船舶与波浪耦合交互作用，分析船舶于港内航行所产生的波动状态。模拟的案例可分为三种型态(1)货柜船进港动态模拟分析(2)拖船协助货柜船于港内靠泊(3)风波流对大型船舶在航行进港的影响。本文的船舶航迹系依照实际船舶进港航行的路径设置，以符合船舶实际航行于台北港的状态，俾利正确评估港内以及船席区的水面变化。研究显示超大型货柜船(23,000TEU)在退潮进港停泊有搁浅风险，建议港内航道深度要浚深至 -17 公尺，才能确保大型船舶航行至台北港停泊。 |
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| 出版年份 | 110 |
| 出版月份 | 6 |
| 档案下载 | 台北港航安航路分析之研究.pdf |
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