交通部运输研究所

篇名	台中港不同风速管制基准机率探讨
作者	罗冠显、李俊颖、蔡立宏、廖庆堂、陈子健、陈孟宏
摘要	本研究分析交通部运输研究所港湾技术研究中心台中港北堤绿灯塔及31号码头风速观测站资料，针对方案1(绿灯塔测站观测风速)及方案2(绿灯塔及31号码头测站观测风速平均)两情境，探讨不同月份、季节及时段暂停船舶进港机率。「方案1」5～8月暂停船舶进港机率趋近于0%，秋冬两季暂停船舶进港机率最高，船舶调度及航程规划，需不断滚动式检讨，夏季暂停船舶进港机率最低，但仍需注意台风动态，避免因临时性暂停船舶进港，而造成航程延误，衍生额外损失。「方案2」1～9月及11月全时段暂停船舶进港机率为0%，12月为暂停船舶进港机率最高之月份，此统计结果与方案1相同，春、夏两季全时段暂停船舶进港机率均为0%，秋季暂停船舶进港机率均低于2%，冬季暂停船舶进港机率为四季中最高，与方案1分析结果相同。本研究分析成果可提供台中港航管中心与航商，做为船舶管理调度及航程规划之应用参考。
页数	14
出版年份	112
出版月份	6
档案下载	台中港不同风速管制基准机率探讨.pdf
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