| 篇名 | 国道预约旅次结合差别定价之交通管理 策略分析－以北宜城际假日旅次为例 |
| 作者 | 陈敦基、王中允、曾郁恒 |
| 摘要 | 本文提出旅运规划的「预约旅次」(Trip booking) 结合尖离峰「差别定价」的交通管理策略构想，以期改善国5 假日常态性交通壅塞，提升国道运输效能。本文以台北与宜兰之间国道城际假日旅次为例，首先依「预约旅次」旅运规划架构，结合差别定价及奖励诱因，设计叙述性偏好 (SP) 情境方案分析不同运具方案的选择行为，进而建立城际运具选择模式。其次，利用弹性与敏感度分析了解不同旅运与差价/诱因情境方案所产生之转移效果。再者，以情境示例的交通量指派模拟评估预约旅次结合差别定价策略对国5 交通量之影响效果。最后，提出国道预约旅次结合差别定价与之交通管理策略及配套措施，可为政府推动「交通行动服务」(MaaS) 及相关政策之参考。 |
| 卷 | 51 |
| 期 | 1 |
| 页次 | 21 |
| 出版年份 | 111 |
| 出版月份 | 3 |
| 档案下载 | 国道预约旅次结合差别定价之交通管理 策略分析－以北宜城际假日旅次为例.pdf |
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