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建构运输部门2050深度减碳评估模型及推动温室气体减量(1/2)-模型建构与减碳工作推动

  • 资料发布日期：112-09-18
  • 最后更新日期：113-01-25
  • 资料来源：交通部运输研究所

计画概述

      为配合国家推动温室气体减量政策，交通部依温室气体减量及管理法(112年2月15日公布改为「气候变迁因应法」)暨施行细则规定，以5年为一阶段，拟定运输部门温室气体排放管制行动方案，做为我国运输部门推动温室气体减量之依循，并做为直辖市、县（市）依温管法订定温室气体管制执行方案之依据。
       运输部门为我国温室气体排放第四大部门，以公路运输排放为最大宗，109年占比达96.96%；公路运输排放又以小客车50.48%最高、其次是大货车15.81%。为推动温室气体减量工作，第二期(110-114年)运输部门采取「发展公共运输系统，加强运输需求管理」、「建构绿色运输网络，推广低碳运具使用，建置绿色运具导向之交通环境」及「提升运输系统及运具能源使用效率」三大策略14项措施。每年滚动检讨行动方案执行成效及研提执行成果报告。
       另配合行政院政策，以2050年净零排放目标为愿景，就交通部相关业务进行盘点，研提可行之推动措施，纳入2050净零转型战略内执行与推动。

研究成果

  1. 完成并陈报「运输部门温室气体排放管制行动方案执行成果」(111年9月版)，于112年2月3日奉行政院核定。
  2. 汇提「第二期运输部门温室气体排放管制行动方案」，于111年9月16日奉行政院核定。
  3. 综整规划2050净零转型关键战略10「净零绿生活」项下低碳运输网络之推动措施及具体行动，并纳入行政院111年12月28日记者会之内容。

成果推广与效益

透过交通部、环保署、经济部等部会执行相关措施，运输部门温室气体排放量已较基准年(94年，3,796.8万公吨)下降：

  • 108年、109年运输部门温室气体排放量分别为3,699.8万公吨及3,727.4万公吨，且105~109年运输部门排放量合计为187.040百万公吨CO2e，低于第1期全期管制目标189.663百万公吨CO2e，显示运输部门推动温室气体减量工作已见成效。
  • 依据经济部能源局111.6.1发布之能源平衡表-运输部门能源消费统计，推估运输部门110年温室气体排放量约为3,546.5万公吨（实际统计值需以环保署公布为主），因受到新冠肺炎疫情爆发影响（110年5月19日至110年7月26日全国升为三级警戒），爰排碳量较109年为低（3,727.4万公吨），并已几近达成114年目标（不超过3,541万公吨）。后续随着疫后经济复甦，运输部门排碳量可能会再增加（如运具电动化成效良好，几年后应会下降）。

配合关键战略10「净零绿生活」主办单位环保署所办理之跨部会研商会议、专家谘询会议、社会沟通会议等5场次，另于18场次相关会议中，进行跨部会、跨政府层级与跨域社会沟通，持续发展绿运输净零愿景共识。

研究成果精华摘整

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第二期运输部门温室气体排放管制行动方案

研究成果报告