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研发感潮河段桥梁梁底检测工具

  • 资料发布日期:112-08-15
  • 最后更新日期:112-08-16
  • 资料来源:交通部运输研究所
研发感潮河段桥梁梁底检测工具 研发感潮河段桥梁梁底检测工具

       全国车行桥梁约2万3千多座,由各桥管机关(构)定期检测,而桥检作业是否能落实执行,攸关民众的通行安全。滨海感潮河段为受潮汐影响之河川区域,而感潮河段桥梁,梁底构件受涨潮退潮反复浸泡或长期处于高盐害之环境,容易导致钢筋锈蚀膨胀、混凝土剥落,逐渐降低桥梁之承载能力与功能,此类桥梁梁底面大多幽暗近水,检测人员常需冒着风险(涨潮空间变小与闪避障碍物等),乘坐船艇或穿着潜水装等装备,才得以进入桥梁底部勘查检测。

       有鑑于此,108年起本所开始研发桥检工具,利用多节可伸缩之臂杆,将镜头探入狭暗桥梁底部空间,犹如以医疗使用的内视镜,可探入不易目视之部位协助临床检查,桥检人员仅需于桥面上操作桥检工具,即可透过即时回传影像,检查并记录桥梁梁底状况,克服感潮河段桥梁检测之问题。为符合桥检作业需求,本桥检工具检测杆前端具备镜头转向模组,可拍摄桥梁底部侧向构件(包含帽梁、支承、墩柱等),透过转动镜头、增加光源及提高照相分辨率,取得梁间构件之清晰影像。111年更导入影像拼接技术,透过完整拍摄桥面底板的影像,经由影像拼接后制,即可呈现完整之桥面底板影像,让桥检人员可标记劣化构件位置,以利后续修缮追踪。经实地检测长度20公尺宽度10公尺之桥梁,本桥检工具约90分钟可完成全梁底影像之拍摄作业,虽较传统人力目视检测(约40分钟)所需时间长,但本桥检工具可完整拍摄梁底构件并以影像记录,且能降低桥检人员执行检测作业之风险。因设计构想具技术创新性,并能解决实务问题,本桥检工具获得经济部智慧财产局发明专利(发明第I741701号)。

       本所于110、111年透过举办线上研究成果推广,分享桥检工具研发成果及检测案例,展示桥检工具操作及功能,邀请中央(内政部营建署、交通部高速公路局、公路总局等)及地方(县市政府等)桥梁维护管理机关人员参与并推广交流,以协助落实桥梁检测工作及提升桥梁检测品质与安全。

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