发展资讯系统是本所后续研究的目标，让工程师能更方便输入参数即可得到相关排碳量资料。 现阶段成果亦有可精进之处，例如国内外各工程材料的碳足迹资料并不完整，除有必要针对工程材料之重要性进行排序外，亦应持续纳入国内外最新公告数值或研究结果，以工程应用所需为范围，依重要性逐一进行参数之率定，重新检讨各参数之涵盖范围，进而提出一合理建议值，作为我国交通运输工程碳排放量推估时采用之一致标准，让不同案例可以在相同的基础上进行成效比较。 另外亦应持续蒐集公路工程之路工段、桥梁段与隧道段等现行工程案例，并针对其内容进行碳排放评量，持续改善工程分类项目，进而完善各工项之碳排放系数，使整体评量模式更符合国内设计习惯与特性，确保本评量模式之可持续性及准确性。
常见问答
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未来是否可以发展资讯应用系统，以自动快速计算出碳排放量？
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邮件处理规则?
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